PRUEBA DE TERRA
Un automóvil que seguramente será apreciado por los amantes de la conducción deportiva y de la competición
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La marca japonesa Subaru es un consumado fabricante especializado en tracción integral y un protagonista del Mundial de Rallys que vuelca su experiencia deportiva en una gama Impreza que en todos sus niveles ofrece prestaciones de alto nivel.
El STi, una interpretación civilizada del auto que compite en el Mundial, y muy cerca de ser un auténtico coche de carreras.
La figura del STi, dominada por un gran alerón trasero, con breves polleras en las defensas y ruedas y rines dorados, muy llamativos, de radios muy abiertos, que dejan ver los poderosos frenos desarrollados por Brembo para este exclusivo Subaru.
La estética de los nuevos Impreza, con medidas muy compactas, ha sido actualizada con un perfil más afilado en la parte delantera, con un retoque estético en los grupos ópticos, que ahora dan un 30 por ciento más de luz, y una boca de refrigeración mayor para el intercambiador de calor. La defensa delantera ha sido cambiada para mejorar el flujo de aire.
En la parte trasera, los cambios son menores y se concentran básicamente, en un alerón de mayores dimensiones y superficie aerodinámica.
En el interior hay un rediseño de la consola, una mejora significativa de los acabados y los colores de tapicería. Es de destacar que el volante ha reducido su tamaño y ello es de agradecer en la conducción deportiva. Los dos asientos delanteros son de tipo baquet, más envolventes y eficiente.
Terra / EFE - Sergio Tacchella
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