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Chevrolet Trailblazer: tamaño mediano, corazón grande

La Chevrolet Trailblazer ha conquistado su segmento del mercado y ha logrado establecerse como una de las SUVs de tamaño mediano más populares en los Estados Unidos

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La Trailblazer responde por la categoría de medianos, dentro de la completísima oferta de SUVs de Chevrolet, donde también aparecen como pequeños la Blazer, que este año viene sólo en versión de dos puertas, y la Equinox, y como grandes la Suburban y la Tahoe.

Muy rápidamente, la Trailblazer ha conquistado su segmento del mercado y ha logrado establecerse como una de las SUVs de tamaño mediano más populares en los Estados Unidos, gracias a la combinación de la solidez tradicional de la línea de camiones de Chevrolet, con un estilo propio y una gran versatilidad.

Y para el 2005 vienen con un nivel aún más alto de confort para los pasajeros y también con más eficiencia, gracias a la opción de un nuevo motor, el Vortec 5300 V-8 de cuarta generación, con 5.3 litros de desplazamiento y capaz de producir 300 caballos.

Además, cuenta con la tecnología DOD, Displacement on Demand, un sistema que determina las condiciones específicas de manejo en cada situación y reduce el número de cilindros comprometidos en el proceso de combustión. Dicho de otra forma, cuando la Trailblazer va por la autopista, ya impulsada y no requiere mucha potencia del motor, el controlador del DOD simplemente apaga 4 de los 8 cilindros, hasta que vuelva a necesitarse la potencia, que es cuando los enciende de nuevo, sin que sea muy fácil darse cuenta de cuando es que se apagan o se encienden. Con este sistema, la economía de combustible es de un 8 por ciento.

Como motor estándar, sin embargo, la Trailblazer, tanto la regular como la EXT y tanto la versión LS como la más sofisticada LT, traen el motor Vortec 4200, de 6 cilindros en línea, con 275 caballos y 275 libras de torsión. Es un motor avanzado, con una potencia y un desempeño muy similares a las de muchos V-8, pero con la economía de un motor de 6 cilindros. Los dos motores se complementan con una transmisión automática de 4 velocidades.

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