11/9/2007 - 11:43(EST)

BMW, el orgullo local, presentó su Serie 1 Coupé 2008

Que cada autoshow es utilizado por las automotrices para mostrar sus mejores galas, sorprender con sus prototipos y dar envidía a sus competidores, no es ninguna novedad. Pero si para colmo el autoshow se realiza en el patio trasero, la obligación de sorprender y maravillar es doble.

Para el Autoshow de Frankfurt 2007 la gente del BMW Group se preparó con todo. No solo sorprendió con el esperado MINI Cooper Clubman 2007, sino que se guardó lo mejor para el final. El nuevo BMW Serie 1 Coupé 2008, y sus nuevos motores, hicieron su debut en Frankfurt. El más poderoso de la gama es el Serie 1 Coupe 135i que cuenta con un motor biturbo de 3,0 litros a gasolina. Con sus seis cilindros en línea produce 306 caballos y 400 Nm disponibles desde las 1.300 rpm y hasta las 5.000 rpm. Esta potencia le permite al 135i ir de 0 a 100 en 5,3 segundos y alcanzar una máxima de 250 km/h limitados electrónicamente. Su consumo combinado es de 10.9 km/l (9,2 l/100 km).

Acompañando al 135i están los diésel 120d y 123d. El 123d monta un motor de aluminio de cuatro cilindros 2,0L. Este es el primer cuatro cilindros de BMW en utilizar tecnología twin-turbo, alcanzando 204 caballos (más de 100 por litro), y un par máximo de 400 Nm a 2.000 rpm. De 0 a 100 km/h puede ir en 7,0 segundos, con una velocidad máxima de 238 km/h. Su consumo en ciclo combinado es de 19,2 km/l (5,2 l/100 km), gracias a la ayuda del programa 'EfficientDynamics' de BMW (inyección common-rail, motor con sistema Start/Stop automático, frenos regenerativos, etc). Le sigue el 120d, con un motor de cuatro cilindros diésel de 2,0 litros que eroga 177 caballos, pudiendo ir de 0 a 100 en 7,6 segundos y alcanzar una máxima de 227 km/h. La economía de combustible es de 20,8 km/l (4,8 l/100 km), también gracias a la aplicación del programa "EfficientDynamics".

El Serie 1 Coupé tiene una distribución de peso 50:50, tracción trasera, Control Dinámico de Estabilidad para el 120d y Control Dinámico de Estabilidad+ para el 123d y 135i. Adicionalmente el 135i trae frenos de disco con pinzas de seis pistones.

El 120d Coupé estará disponible en configuraciones ES, SE y M Sport; el 123d Coupe lo estará en SE y M Sport; y el 135i Coupe sólo en M Sport. Los modelos M traen el paquete aerodinámico M, suspensión deportiva M, asientos deportivos, volante en cuero y varios emblemas M repartidos por el automóvil. Llantas de aleación de 17 pulgadas son parte del paquete M para el 120d y 123d, mientras que 135i Coupe tendrá llantas de aleación de 18 pulgadas.

Terra Autos / Nahuel Torterolo