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La transmisión es a las ruedas delanteras y el cambio automático de 6 velocidades es suave y cumple sin problemas. El esquema de suspensiones es la tradicional combinación de conjuntos MacPherson delante y un eje multibrazo atrás. El resultado es un buen compromiso entre estabilidad y confort, sin pretensión deportiva ninguna pero con una buena calidad de rodadura.
El nuevo Jetta 2.5 tiene un precio básico de $21,465, aunque la versión de pruebas a tope de equipo tenía un precio final de $26,740. En ese nivel de precios la competencia es bien dura y hay muchas opciones de sedanes que ofrecen mayor potencia, mayor tamaño o incluso mayor prestigio. Pero la oferta de Volkswagen sigue siendo competitiva para aquellos que busquen un sedan compacto de 4 puertas con el lujo, refinamiento y equipamiento de los autos europeos sin renunciar a la practicidad de Volkswagen.
Las buenas noticias son que Volkswagen tiene planes de diversificar su oferta
de motores para esta plataforma y ya se habla de una versión GLI con
un motor turbo de 4 cilindros, inyección directa y 200 caballos de potencia,
junto con un cambio manual de 6 velocidades (o DSG también de 6 velocidades)
y suspensión deportiva. En resumen, la mecánica del nuevo Golf
GTI europeo (todavía no disponible en Estados Unidos) que tan buenas
críticas ha recibido en Europa en la caja del Jetta¿la espera se
nos hará larga!!!
A favor
" Comportamiento seguro
" Calidad de materiales y acabado
" Espacio interior
En contra
" Motor falto de potencia y carácter
" Precio elevado
Conclusión
" Un auto de calidad a la espera de un motor de más clase
Terra / F.R.