El auto eléctrico, vehículo urbano

Ante la inminente deficiencia de energías no renovables, como es el petróleo, nacen nuevas técnicas que pretenden ahorrar en el consumo y, a la larga, en el bolsillo del consumidor.

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Una iniciativa adaptada a la ciudad es la que propone Jaume Bayá, un ¿particular¿ peregrino que pretende demostrar las ventajas de circular con un vehículo eléctrico no contaminante.

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-- Bayá recorrerá durante 12 días 1.100 kilómetros de la geografía española para demostrar la utilidad de estos automóviles en recorridos cortos.

-- Los detalles del viaje podrán conocerse en http://megaelectrico.blogspot.com, un blog que el mismo Bayá actualizará a diario

-- Un vehículo eléctrico puede circular durante 80 kilómetros sin cargar las baterías, y su consumo es de un 0,01 euros (casi 0.01$) por kilómetro.

¿El objetivo no es salir en el libro de los récords Guinness¿, asegura Bayá, quien se muestra del todo convencido y plenamente seguro de poder cumplir el reto que se propone.

¿Vivimos un momento en que nos mostramos incrédulos ante las nuevas tecnologías, pero hemos llegado a un punto de cierto cambio de paradigma¿, apunta el peregrino.

VIAJE SIMBÓLICO

El viaje que emprenderá Bayá es, en realidad, lo de menos. Lo que él pretende es demostrar a la gente que los coches eléctricos no generan ni contaminación acústica ni ambiental, y son útiles para aquellos trabajos que impliquen desplazamientos dentro de un núcleo urbano.

¿Iniciativas como esta pretender dar cuentas que las mismas distancias pueden recorrerse con menos humo y contaminación, disfrutando igual del paisaje¿.

Él y dos personas más recorrerán un total de 1.100 kilómetros de geografía española que se repartirán en doce etapas. La intención es viajar cuantos más kilómetros sea posible durante la mañana y, luego, parar al mediodía para cargar baterías en algún lugar donde dispongan de un enchufe de corriente habitual.

Terra Autos/ EFE

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