China Brilliance busca mercado en una Rusia dominada por multinacionales

02/11/2007 - 06:12(GMT)

Pekín, 2 nov (EFE)- El fabricante de autos Brilliance China Auto, socio chino de la alemana BMW, ensamblará sus vehículos en Rusia, un mercado dominado por multinacionales como Ford, General Motors, Toyota y Hyundai.

Se trata de la cuarta planta que Brilliance abre en el extranjero, después de empezar a ensamblar sus vehículos en Egipto, Vietnam y Corea del Norte, informó hoy "China Daily".

Un alto cargo de la firma señaló que Brilliance (conocida en China como "Huachen", tiene previsto exportar partes de automóvil por valor de 1.180 millones de dólares (817 millones de euros) a una planta ya existente del grupo Irito en Rusia.

Con estas piezas la planta rusa producirá en los próximos cinco años 107.589 vehículos de sus modelos "Junjie" de 1,6 y 1,8 litros.

La producción arrancará en enero de 2008 con un volumen planificado de 10.000 unidades para ese año.

Brilliance tiene previsto vender más de un tercio de su producción en el extranjero antes de 2010, lo que supone un incremento del 3,1 por ciento con respecto a 2006.

En este sentido, espera aumentar sus ventas anuales desde 210.000 hasta medio millón de unidades.

Las ventas de Brilliance en el extranjero aumentaron un 85 por ciento entre enero y septiembre de este año hasta las 12.163 unidades.

Rusia se ha convertido en un nuevo objetivo para los fabricantes de vehículos chinos después de que su demanda registrara un rápido crecimiento, con un incremento del 23 por ciento hasta 1,78 millones de unidades en 2006.

Por este motivo, otras firmas chinas como Chery Automobile y Great Wall Motor están planeando abrir plantas en el país vecino.

Irito es el principal agente de marcas chinas en Rusia por volumen de ventas, y vende otras marcas como Great Wall, BYD y Hafei.

Por otro lado, Brilliance está practicando pruebas de emisiones para exportar su "Zunchi" a Estados Unidos, a donde espera exportar a partir de diciembre, aunque su BS6 ("Zhonghua") no superó las pruebas de choque en Alemania recientemente. EFE mz/txr

Terra/EFE