Mazda3 S 2006: Deportivo y sofisticado

Galería de fotos del Mazda 3

El nuevo Mazda3 S no es un auto muy caro ($17,615 en la versión probada) pero no por ello renuncia a una calidad de terminación de muy buen nivel. Y no nos referimos solo al aspecto estático ¿ terminación, interior y exterior - sino sobre todo a la experiencia de manejo que no renuncia para nada a un cierto nivel de sofisticación.

Carrocería 4 puertas

La serie 3 de Mazda ofrece dos tipos de carrocería: el modelo sedan de cuatro puertas y el modelo ¿hatchback¿ de 5 puertas. Ambos comparten la plataforma con el nuevo modelo europeo Ford Focus, un auto que ha recibido muy buenas criticas por la prensa especializada en Europa por ofrecer dentro de su categoría un ejemplar comportamiento dinámico.

La versión S de cuatro puertas, probada por terra.com, cuenta con un motor de 4 cilindros y 2.3 litros de capacidad que rinde unos agradables 160 caballos de fuerza. Gracias a su reducido peso y a sus dimensiones compactas, este motor empuja con alegría al Mazda3S y alcanza 60 millas en 8 segundos saliendo de parado.

El comportamiento dinámico del Mazda3 S es muy agradable, con un buen grado de confort al tiempo que ofrece una buena estabilidad. Como buen tracción delantera su comportamiento básico en curva es subvirador (es decir, el morro tira del auto). Las suspensiones cuentan con conjuntos McPherson en el tren delantero y con un eje multibrazo en el tren posterior, algo no muy habitual en este segmento.

Como decíamos al principio, el nivel de terminación es bastante bueno, y aunque no vamos a encontrar materiales lujosos en el habitáculo, definitivamente la sensación es agradable y de calidad. Dentro del equipo opcional destaca el equipo Bose de audio, con 222 watios de potencia, y el navegador por GPS, disponibles en la version Touring del Mazda 3S.

En resumen, Mazda ofrece una alternativa muy valida en el competido segmento de los compactos. Frente a sus numerosos competidores diríamos que el Mazda3 S se distingue por su sofisticada plataforma y su sabor deportivo en el manejo, dentro de las limitaciones que potencia y precio imponen en la categoría, por supuesto.

Conclusión

·Un buen compacto con el refinamiento y la calidad de modelos de precio superior

Terra / F.R.