Volvo XC90 V8 2006

Galería de fotos del Volvo XC90 V8 2006

Probamos la Volvo XC90 V8 2006. Como modelo superior en la gama de SUVs de Volvo, la XC90 V8 se destaca por su refinado motor de 8 cilindros y su elevado nivel de equipamiento.

Conjunto motor y cambio
Volvo lanzó al mercado su gama de SUVs XC en el año 2002 y el éxito comercial ha sido rotundo con las versiones de 5 y 6 cilindros. Pero en el mercado norteamericano las ventas de SUVs del segmento superior están dominadas por motorizaciones de 8 cilindros.

Para rellenar este vacío en su gama, Volvo lanzo en el 2004 la nueva versión V8, con un motor de 4.4 litros y 311 caballos de potencia. Como hemos adelantado en el texto, se trata de una mecánica refinada y puesta al día en el lado tecnológico.

En Terra.com siempre damos nuestra honesta opinión sobre los vehículos que probamos y en este caso, nuestra impresión es que la mecánica es potente, refinada, suena bonito sin ser intrusiva, pero no está del todo lograda. ¿Por qué? Porque da la sensación de que no tiene par suficiente a bajas revoluciones pero luego, alcanzadas las 2.000 revoluciones, el motor parece tomar un nuevo brío y empuja casi con brusquedad.

Sinceramente no sabemos si es la gestión electrónica del conjunto motor/cambio o la naturaleza propia del motor, pero el resultado es que en manejo por ciudad este detalle se hace muy molesto

Equipamiento lujoso
Como modelo superior en la gama Xc de Volvo, la versión V8 cuenta con un acabado de lujo, con tapicería de cuero y con recubrimientos de madera, el aspecto de la cabina esta muy logrado y ofrece una sólida sensación de calidad y lujo. El interior tiene capacidad para 7 plazas, aunque la capacidad de la cajuela queda disminuida en esta configuración.

El manejo es cómodo y confiable, con un buen trabajo de las suspensiones para filtrar las irregularidades del terreno sin perder el control de la carrocería. Los frenos cumplen su papel, y para viajes largos el Volvo XC 90 V8 se nos antoja como un compañero ideal. Cómodo, rápido, seguro y versátil.

El cambio es automático de 6 velocidades y la transmisión es a las cuatro ruedas permanente. El auto equipa un sofisticado control electrónico de estabilidad y un control de tracción que añade un punto adicional a la seguridad en marcha, uno de los valores tradicionales de la marca Volvo.

Conclusión

Terra