Toyota capea el temporal económico y logra otro beneficio récord

Fernando A. Busca Tokio, 5 feb (EFE)- A pesar de la crisis económica global, el gigante automovilístico nipón Toyota Motors anunció hoy nuevos resultados récord en el último trimestre de 2007, gracias sobre todo al buen comportamiento de los mercados emergentes de Asia.

La compañía presentó un comunicado en el que afirma que entre octubre y diciembre de 2007 logró unos resultados récord, con un beneficio neto de 458.600 millones de yenes (4.291 millones de dólares).

Toyota alcanzó esta cifra, el 7,5 por ciento mayor que la lograda en el mismo periodo del año anterior, gracias a unos ingresos récord de 6,71 billones de yenes (62.792 millones de dólares).

El gigante nipón tuvo estas espectaculares cifras a pesar del cataclismo económico que ha provocado la crisis de las hipotecas subprime en Estados Unidos, su principal mercado.

Los sucesivos recortes de los tipos de interés dictados por la Reserva Federal de EEUU se han producido en enero, por lo que sus consecuencias en el tipo de cambio dólar/yen no se notarán hasta próximas cuentas de resultados.

El dólar, que entre octubre y diciembre se mantuvo bien por encima de los 110 yenes, ha comenzado el año cerca de los 105 yenes, por lo que las ventas en el extranjero de vehículos producidos en Japón se han encarecido de manera notable en muy poco tiempo.

Toyota ya ha comenzado a notar en sus ventas el efecto de la crisis en el consumo de los estadounidenses, ya que entre octubre y diciembre vendió en Norteamérica 756.000 vehículos, 8.000 menos que en el mismo periodo del año pasado.

No obstante, la compañía no ha modificado su previsión de resultados para la totalidad del año fiscal 2007.

Toyota estima que en marzo, cuando termine el año fiscal japonés, habrá logrado 1,7 billones de yenes de beneficio (casi 16.000 millones de dólares) en un sólo año.

La clave la apuntaba Takeshi Suzuki, un alto directivo del grupo, en el comunicado oficial: "El beneficio por operaciones de la empresa tiende a equilibrarse entre regiones, con una contribución significativamente más alta de los mercados emergentes y los países ricos en recursos".

Entre octubre y diciembre las ventas de Toyota experimentaron una subida del 37 por ciento en el continente asiático, con un total de 241.000 vehículos.

Con unos resultados estables en Europa y un gran crecimiento en Latinoamérica, África y Oceanía, Toyota confía en los nuevos mercados para capear el temporal de la crisis y, de paso, afrontar la batalla con la estadounidense General Motors (GM) por el cetro global de las empresas de automoción.

La gran rival de Toyota se verá especialmente afectada por la anunciada crisis en EEUU, pero además la empresa japonesa tiene varios pasos de ventaja en la solución para los tiempos que corren, con los precios del petróleo por las nubes.

La compañía japonesa ubicó hace tiempo su marca cerca de valores como el medio ambiente y la eficiencia en el consumo de combustible, con vehículos como el Prius, que el público estadounidense identifica ya como el prototipo de vehículo ecológico.

Los gestores de Toyota llevan meses huyendo de la batalla de titulares periodísticos sobre si ya ha superado a GM en ventas globales.

La semana pasada medios especializados en el motor divergían a la hora de contabilizar o no en las cifras globales de GM las ventas de una compañía china participada por la estadounidense, una diferencia de la que dependía del liderazgo mundial en ventas de vehículos.

Sin embargo, los expertos confían en que durante 2008 se esclarecerán las brumas que han tapado lo que durante 2007 ha sido un secreto a voces: Toyota será líder mundial de la automoción sin duda ninguna y arrebatará a GM una posición que ha mantenido durante los últimos 76 años. EFE fab/psh/txr

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