México, primer país de Latinoamérica con auto híbrido en mercado

27/01/2006 - 16:47(GMT)

México, 27 ene (EFE)- México se convirtió hoy en el primer país de América Latina en contar con vehículos híbridos en su mercado, con la comercialización del Civic Hybrid de la japonesa Honda.

En una entrevista con EFE el gerente de Planeación de Producto de Honda, Ricardo Chan, se mostró hoy confiado en vender las 450 unidades previstas para este año.

Cada Civic Hybrid, fabricado en Japón y dotado de un motor de gasolina, más pequeño y eficiente que los convencionales, y un motor eléctrico, que suministra potencia adicional en caso necesario, se vende en México a 280.000 pesos (26.415 dólares).

El objetivo de ventas para el primer año "es una cifra conservadora desde cierto punto de vista, pero estamos tomando en cuenta que se trata de un mercado completamente nuevo, virgen", dijo Chan.

La decisión de elegir México como primer mercado de estos vehículos en Latinoamérica se debió entre otras razones a los problemas de contaminación e el Distrito Federal y otras grandes urbes, pero también a la "importancia de su mercado a nivel global", según el directivo de Honda.

En 2005 las ventas de automóviles crecieron un 3,3 por ciento hasta la cifra récord anual de 1,13 millones de unidades, según datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

"Creo que el siguiente paso sería en algunos países como Chile, pero no es un hecho", agregó el gerente de Honda.

Chan señaló que la comercialización del Civ Hybrid en México es "una punta de lanza" y opinó que pronto habrá otras compañías que tienen autos de este tipo que se interesen por el mercado mexicano.

Honda ocupó el sexto lugar en ventas el pasado año en México, superada por Volkswagen, Nissan, y las estadounidenses Ford, General Motors y Chrysler.

La empresa del motor japonesa colocó 38.320 unidades de todos sus modelos, de las cuales sólo unas 9.000 del modelo Accord cuatro puertas se fabricaron en el país.

Este resultado otorgó al fabricante una cuota de mercado del 3,4 por ciento y representó un crecimiento cercano al 30 por ciento respecto a 2004, cuando vendió 29.600 automóviles en México. EFE act/ar

Terra/EFE