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18/10/2006 - 03:31(GMT)
Pekín, 18 oct (EFE)- Ford y Hyundai ordenaron retirar del mercado chino un total de 151.397 vehículos fabricados en el país, que al parecer tienen problemas técnicos, informó hoy la prensa oficial china, que en los últimos años denunció casos similares protagonizados por otras multinacionales de la automoción.
La surcoreana Hyundai, que tiene una planta de fabricación en Pekín y suple a la capital todos los nuevos taxis desde hace dos años, se vio obligada a retirar 98.559 autos que presentan fallos en el mecanismo de contacto, de acuerdo con un comunicado de la compañía.
Se trata de los modelos Elantra y Sonata, este último utilizado por los taxis pequineses, y fabricados entre el 1 de octubre y el 22 de marzo de 2005.
La subsidiaria de Hyundai en China, una empresa mixta con una firma local del sector, se comprometió a llamar a los propietarios de los autos defectuosos para compensarlos, y anunció una línea directa para que los afectados puedan informarse del caso.
El caso de Ford, el problema afecta a 52.838 autos del modelo Focus, fabricados en la ciudad de Chongqing (centro) por la empresa mixta que la multinacional ha establecido con la local Changan.
En este caso, los automóviles fueron construidos entre el 17 de junio de 2005 y el 30 de julio de 2006, y presentan fallos en varios cables utilizados para el bombeo de combustible en el motor.
En casos graves, reconoció Ford, el problema puede acabar afectando al motor del automóvil.
No es la primera vez que compañías extranjeras de automóvil anuncian la retirada de vehículos defectuosos en el mercado chino, lo que ha llevado a los consumidores del país asiático a quejarse de que las multinacionales del sector ofrecen en China productos de menor calidad que en otros países.
Sólo en el año 2004, se produjeron casos similares protagonizados por las compañías General Motors, Mazda, Honda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, y Toyota.
En 2002 se desató una polémica con la prestigiosa Mercedes-Benz, de tal calibre, que varios ciudadanos chinos que habían adquirido modelos defectuosos de esta marca destruyeron en público sus vehículos en señal de protesta.
En 2000, Pekín prohibió a Mitsubishi la venta a China de modelos de su deportivo Pajero, al descubrirse que varios defectos técnicos podían ser causa de accidentes de tráfico. EFE abc/ics
Terra/EFE