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MOTOR-ALEMANIA 

Nuevo jefe VW desea reorganizar marcas y labor dirección

11/11/2006 - 11:03(GMT)

Berlín, 11 nov (EFE)- El designado presidente del grupo Volkswagen, Martin Winterkorn, tiene intención de reorganizar la estructura del mayor consorcio automovilístico europeo con una reordenación de las marcas de la casa y un nuevo reparto de trabajo en la dirección del holding.

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El semanario alemán "Der Spiegel" revela en su edición de mañana que Winterkorn organizará las marcas en un llamado grupo "premium", formado por Audi, Bentley, Bugatti y Lamborghini, así como un grupo de "volumen" con Volkswagen, Seat y Skoda.

Asimismo tiene intención en un segundo paso de hacer un nuevo reparto de las labores de los distintos miembros de la dirección del grupo y recuperar la figura del jefe de desarrollo del consorcio para acabar con una indeseada competencia entre marcas dentro del holding.

La revista destaca igualmente que Winterkorn ha decidido ya quien le sucederá al frente de Audi, cargo que ocupará previsiblemente el actual jefe de Finanzas, Rupert Stadler, al principio de manera interina.

Añade que el jefe saliente del consorcio, Bernd Pischetsrieder, se verá obligado a anunciar, durante la reunión del consejo de control de VW del viernes próximo, la reducción de 3.000 a 4.000 puestos de trabajo en la planta de Bruselas.

El cese del todavía presidente del grupo se ha debido a varias decisiones erróneas tomadas durante su mandato como la de permitir que VW y Audi trabajasen de manera autónoma y no coordinada llegando a desarrollar proyectos paralelos con gastos superfluos.

"Der Spiegel" se refiere en ese sentido al desarrollo, por parte de Audi, de un nuevo motor diesel de seis cilindros, proyecto para el que la marca Volkswagen tenía previsto invertir independiente e innecesariamente hasta 300 millones de euros.

También revela que el desarrollo de un nuevo modelo Golf con un presupuesto de mas de 530 millones de euros durante la era Pischetsrieder solo iba a producir un rendimiento del 1,9 por ciento, demasiado escaso para un proyecto de esa envergadura. EFE jcb/mdo

Terra/EFE

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