Cadillac CTS-V

Cadillac regresa a las carreras. El CTS-V de serie es la base de un coche de carreras de altas prestaciones.

Cadillac presentó una versión de carreras de la berlina deportiva CTS-V, la versión más potente de la gama CTS. Esta versión de carreras, llamada CTS-V race car, competirá en el Speed World Challenge SCCA 2004, unas series muy competitiva de Norteamérica en la que participan vehículos de producción de serie.

El CTS-V race car es el primer vehículo de estas características desarrollado por GM Racing en colaboración con la nueva División GM Performance, un diseño propio de la marca centrado en la búsqueda de posibles versiones de los modelos de producción serie, siempre orientados a los entusiastas de este tipo de vehículos.

El CTS-V, presentado a finales de 2003 como modelo 2004, marca la participación de Cadillac en el segmento de vehículos de lujo y altas prestaciones, y fue el primer vehículo en llevar el emblema V-Series de altas prestaciones de la división.

¿Las extraordinarias prestaciones del CTS de tracción trasera sobre la plataforma Sigma y el CTS-V se prestan perfectamente para una versión de carreras. Por tanto, al desarrollar el CTS-V race car, pudimos mantener una gran cantidad de piezas, tecnologías y procesos compartidos¿, ha afirmado el Director de GM Racing, Doug Duchardt.

Por su peso, el 73 por ciento del CTS-V race car es idéntico a la versión de serie. El CTS-V de producción y el CTS-V race car comparten tecnología, como es caso del motor V-8, construido completamente en aluminio, la suspensión delantera y trasera, el sistema de dirección, el diferencial y el semieje, así como la experiencia de desarrollo, ya que los ingenieros que concibieron el CTS-V de producción de serie, también estuvieron directamente involucrados en la creación de la versión de carreras.

Al igual que el CTS y CTS-V, que se pusieron a punto y se probaron en el famoso circuito Alemán de Nürburgring, el CTS-V race car se probará a sí mismo en los circuitos más exigentes de Norteamérica. Dos vehículos, preparados por la marca Cadillac, debutarán en la carrera World Challenge SCCA, realizando las 12 Horas de Sebring en marzo de 2004.

El CTS-V race car contará con un motor V-8 de 5.7 litros y válvulas en cabeza. Desarrollará más de 500 CV de potencia con un par motor máximo de 7.600 rpm. El tanque de combustible tiene una capacidad de 94,75 litros para llevar suficiente combustible para las carreras al sprint de 50 minutos, que comprenden las series, sin necesidad de parar para repostar. Se estima que su velocidad máxima superará los 270 km/h.

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