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Precio Básico
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Motor
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Consumo-combustible
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$16,900
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2.5L |4 cilindros Boxer| 243 HP | 241 Lb-pie |
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19 / 26 mpg
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Puntos a Favor
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Puntos en Contra
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Terra Autos




El año pasado el Legacy spec.B fué producido en un numero limitado, para el 2007 regresa como un modelo regular en la línea de producción. Este año Subaru mejoró las opciones de transmisión, agregando una manual de 6 velocidades exclusiva (el año pasado contaba solo con una de 5) y un nuevo diferencial posterior limitado. Además, el nuevo turbo cargador y otras mejoras en los motores (GT Limited y el spec.B) le permiten cumplir con los estándares de emisión LEV 2, con un máximo de 243 caballos de potencia. Los Legacy turbo cargados también cuentan, a partir de este año, con el sistema SI-Drive (el conductor programa la respuesta del motor), sistema de monitoreo de presión de aire en los neumáticos y nueva instrumentación. Todos los Legacy del 2007 traen un sistema de sonido con capacidad para CDs y MP3/WMA y para conectar reproductores de MP3. Para terminar con los mejoras para el 2007, Subaru mejoró la calidad de los materiales en los asientos, el posterior es plegable en todos los sedánes y cuentan con capacidad para radio satelital XM.
Niveles y Opciones
Actualmente encontramos las siguientes versiones: 2.5i, 2.5i Special Edition, 2.5i Limited y 2.5 GT Limited, mientras que el 2.5 GT spec.B está disponible solo como sedán.
El 2.5i básico viene con ruedas de aleación de 17-pulgadas, aire acondicionado, sistema de sonido con seis altavoces, capacidad para CDs, MP3/WMA, capacidad de conectar un reproductor de MP3 y computadora a bordo para los viajes. El 2.5i Special Edition cuenta con techo solar doble en el station wagon (un solo techo solar largo en el sedán) y controles eléctricos para el asiento del conductor. El 2.5i Limited incluye espejos exteriores con calefacción, limpia-parabrisas anti-hielo, interior de cuero, asientos delanteros con calefacción, control de clima doble independiente y un sistema de sonido mejorado con intercambiador de CDs en el tablero.
Se puede decidir por el 2.5 GT Limited con motor turbo cargado, diferencial posterior limitado, frenos más grandes, dirección más rápida, asientos deportivos y volante Momo de tres aspas. El sedán 2.5 GT spec.B cuenta con un diferencial posterior limitado Torsen, suspensión deportiva con amortiguadores Bilstein, ruedas de aleación con neumáticos de alto rendimiento de 18-pulgadas, sistema de navegación, paquete aerodinámico y pedales deportivos de aleación. El sistema de navegación es opcional en el sedán GT Limited.
Tren de Mando
Dos motores disponibles en el Legacy. Todos los modelos 2.5i traen un motor de cuatro cilindros opuestos horizontalmente que genera 175 hp y 169 libras-pie de torque. Las versiones GT Limited y GT spec.B traen un motor de 4 cilindros de 2.5 litros turbo cargado que desarrolla unos impresionantes 243 hp y 241 lb-pie de torque.
Como todos los Subaru comercializados en los Estados Unidos, el Legacy cuenta con tracción integral a las cuatro ruedas. Los modelos 2.5i cuentan con dos opciones de transmisión: una manual de cinco velocidades y una automática de cuatro. Los comparadores de las versiones GT tendrán que elegir entre la transmisiones manual de cinco y la automática de cinco. El spec.B cuenta con una transmisión manual exclusiva de seis velocidades. Debemos aclarar que las versiones station wagon solo cuentan con transmisiones automáticas a excepción del nivel básico 2.5i.
Seguridad
El equipamiento estándar incluye frenos de disco con ABS, bolsas de aire laterales para los asientos delanteros, bolsas de aire tipo cortina para todo el largo en los lados del vehiculo y reposa-cabezas activos en los asientos delanteros, los que reducen el riesgo de lesiones al cuello en caso de impacto posterior.
El control de estabilidad es nuevo para el 2007 pero esta instalado solo en el sedán spec.B y en los GT Limited equipados con transmisión automática y sistema de navegación. El Legacy ha conseguido los títulos más altos en pruebas de accidentes frontales y laterales con varias organizaciones muy reconocidas en la industria.
Diseño
Por dentro encontramos un excelente diseño del tablero de instrumentos e impecables detalles de aluminio. No podemos dejar de mencionar el color rojo y blanco en los instrumentos y el volante Momo de tres aspas en el GT Limited y el spec.B.
Tanto la construcción como los materiales son excelentes. Los asientos posteriores son cómodos para dos personas, pero el espacio para las piernas en un poco limitado. Los sedánes Legacy tienen 11.4-pies cúbicos de espacio en la maletera y capacidad de plegar los asientos posteriores.
Impresiones de Manejo
Probamos el spec.B por las carreteras y calles de Chicago e Indiana. Este vehiculo cuenta con suspensión Bilstein que da un viaje suave en las carreteras. El manejo por las calles es divertido, pero sentimos demasiado body-roll como para ser considerado un deportivo. El volante es muy preciso y transmite suficiente información al conductor para tomar las decisiones correctas.