3/1/2007 - 09:35(EST)

Volkswagen GTI 4-Door 2007

Precio Básico	Motor	Consumo-combustible
$22,600	2.0 Lt. Turbo \| L4 \| 200 HP \| 207 Lb-pie \|	25/32 mpg

La novedad para este año es el GTI de cuatro puertas. Los otros cambios son menores, ya que el GTI fué rediseñado en el 2006. Los ajusten para este año incluyen una reducción en la distancia con la pista, rediseñaron las ruedas de aluminio, control de arranque estándar para las transmisiones DSG, sistema de monitoreo de presión de aire en los neumáticos estándar y simplificaron la operación del cruise control. El sistema de audio ofrece como opción un adaptador para iPod.

Niveles y Opciones
El Volkswagen GTI 2007 es un hatchback concebido para trabajar eficientemente. Se ofrece en dos y cuatro puertas. Como equipo estándar cuenta con faros delanteros HID de xenón, ruedas de aleación de 17 pulgadas, espejos exteriores calentados, vidrios y cerraduras eléctricas, cruise control, asientos delanteros deportivos y sistema de audio con capacidad para seis CD’s/MP3, conexión auxiliar, controles en el volante y 10 bocinas. En la lista de opciones encontramos ruedas de 18 pulgadas, radio satelital y sistema de navegación con un intercambiador de CD’s montado en el apoya brazos central o un adaptador para iPod. También existe un paquete de apariencia deportiva y dos paquetes de opciones. El Paquete N#1 incluye techo solar y radio satelital; el Paquete N#2 incluye además de las opciones anteriores control de clima automático y asientos de cuero con calefacción.

Tren de Mando
Todos los VW GTI traen un motor de cuatro cilindros, 2.0 litros turbo-cargado que produce 200 caballos de fuerza y 207 libras pie de torque. La fuerza es transferida a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual estándar de seis velocidades o una automática secuencial de de seis velocidades llamada DSG. La transmisión DSG puede ser controlada desde las paletas en el volante o se puede utilizar totalmente automática. Se espera que un GTI con transmisión manual acelere de 0-60mph en 6.7 segundos.

Seguridad
El equipamiento estándar de seguridad incluye frenos de disco a las cuatro ruedas y ABS, control de estabilidad, bolsas de aire instaladas en los lados de los asientos delanteros y bolsas de aire tipo cortina.

Diseño Interior
Como en el Rabbit, el diseño interior del GTI es directo, tradicional y cuenta con materiales y ensamblaje de primer nivel. Encontramos unos cuantos detalles metálicos en el interior y sus asientos deportivos exclusivos proveen un excelente soporte en las curvas. Una de las características favoritas es el volante deportivo de tres aspas con la parte inferior plana. La ventaja principal de GTI de cuatro puertas es la facilidad para ingresar a la parte posterior de la cabina. Detrás de los asientos posteriores, el GTI cuenta con 15 pies cúbicos de espacio de carga.

Impresiones de Manejo
Lo primero que llama la atención cuando uno conduce el GTI es su sonido, como buen auto turbo-cargado, el sonido invade la cabina a medida que la aguja del tacómetro llega al área roja. El motor genera torque suficiente a bajas revoluciones para poder sortear el tráfico en las carreteras y calles sin ninguna dificultad. Su maniobrabilidad es buena, pero por su altura no es tan efectiva como algunos de sus competidores.

Puntos a Favor	Puntos en Contra
Diseño y materiales en el interior de la cabina. Potente motor turbo-cargado. Transmisión secuencial DSG.	Su peso sacrifica un poco de maniobrabilidad y agilidad. Precio superior al de sus competidores.