GM ganó los títulos de Auto y Camioneta del Año

General Motors se ha convertido en el gran ganador del inicio del Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica (NAIAS) al conseguir que para el Chevrolet Silverado y el Saturn Aura los títulos de "Camioneta del Año" y "Coche del Año" en Norteamérica, respectivamente.

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Autoshow de Detroit 2007

Los premios fueron anunciados en Detroit al inicio de las jornadas para la prensa del salón del automóvil más importante de Norteamérica.

Robert Lutz, vicepresidente del consejo de administración de General Motors, calificó los premios como una "reivindicación y una recompensa" al trabajo de la compañía automovilística que marca "el regreso de GM al puesto más alto" del sector.

El año pasado, Honda fue el ganador al adjudicarse ambos títulos con el Civic y el Ridgeline.

Por su parte, Jill Lajdziak, vicepresidente de Ventas de la marca Saturn, afirmó "que este es un gran día para General Motors, para Chevrolet y para Saturn".

El gerente general de Chevrolet, Ed Pepper, declaró que "siempre hemos pensado que teníamos la mejor camioneta pero este premio reafirma nuestros pensamientos".

Los premios de Coche y Camioneta del Año se entregan desde 1994 y los ganadores son elegidos mediante una votación realizada entre 49 periodistas de Estados Unidos y Canadá.

Este año, los jurados votaron los ganadores entre una lista de 12 coches y 15 camionetas.

En la categoría de coches, el Saturn Aura obtuvo 205 puntos, el Honda Fit 176 y el Toyota Camry 89.

En la de camionetas (categoría que incluye SUV, monovolúmenes, camionetas, "pickup" y furgonetas), el Chevrolet Silverado acumuló 243 puntos, el Mazda CX-7 135 y el Ford Edge 92. Estos dos últimos vehículos pertenecen al nuevo segmento de CUV o "cruzados".

Desde 1994, el título de Auto del Año ha sigo ganado por fabricantes estadounidenses en siete ocasiones mientras que las marcas japoneses lo han hecho en tres veces y las europeas cuatro.

El título de Camioneta del Año le ha correspondido a los estadounidenses en nueve ocasiones, seguido por los japoneses con tres ocasiones y los europeos en dos.

Terra Autos / EFE