China endurece la normativa para las exportaciones de automóviles

10/01/2007 - 05:05(GMT)

Pekín, 10 ene (EFE)- El ministerio de Comercio chino ha endurecido los requisitos de exportación de automóviles para los fabricantes locales, que exigirán un servicio posventa en el extranjero, publicó hoy el diario "China Daily".

A partir del próximo 1 de marzo, los fabricantes deberán solicitar una licencia de exportación todos los años, que no podrá renovarse si se encuentran fallos graves en los vehículos durante el año anterior, lo que podría eliminar a unos 700 exportadores del mercado chino, según el ministerio.

Además, deberán obtener el certificado de calidad necesario y ofrecer un servicio posventa en el lugar al que se dirige la exportación, medida que pretende acabar con la especulación, la guerra de precios y el pobre servicio que ofrecen muchos productores chinos y que está dañando la imagen del sector.

La responsabilidad de la calidad de los vehículos una vez vendidos en el extranjero deberá ser compartida entre el fabricante y las compañías exportadoras.

Las nuevas medidas se han adoptado para organizar el "dinámico pero desordenado" mercado de la exportación de vehículos, señaló Zhnag Ji, subdirector del departamento de Mecánica, Electrónica y Alta Tecnología del ministerio.

Hoy también se ha conocido que Hunan Changfeng, uno de los principales fabricantes de vehículos todoterreno de China podría empezar a exportar vehículos a Estados Unidos en dos años, para lo que ya ha iniciado contactos con un importador del país, anunció su presidente, Li Jianxin.

La compañía planea producir 200.000 automóviles este año y pronostica unas ventas de 3.330 millones de dólares (unos 2.600 millones de euros) en 2007.

En total, China exportó a 182 países y regiones un total de 293.000 vehículos durante los primeros once meses de 2006, lo que supone un aumento del 88,8 por ciento con respecto al año anterior.

África y el sudeste asiático fueron los principales destinos de las exportaciones chinas.

Los fabricantes chinos aún están dando sus primeros pasos en los mercados exteriores, ya que de los 1.175 exportadores que se registraron en 2006, 669 de ellos vendieron menos de diez unidades fuera de China, y 204 exportaron sólo un vehículo. EFE prs/pa/mr

Terra/EFE