Test Drive: Subaru B9 Tribeca 2007

Precio Básico	Motor	Consumo-combustible
$29,995	3.0L | H6 | 245hp | 215 lb-pie	18 / 23 mpg

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El Subaru B9 Tribeca 2007 es definitivamente uno de los modelos con más personalidad de la gama Subaru. Esto se debe a su estilo peculiar y llamativo diseño, que contrasta radicalmente con lo que hasta ahora había presentado la marca japonesa en sus propuestas para utilitarios deportivos, que se caracterizan por sus formas cuadriculadas y angulosas como en el caso del Forester.

El manejo del Subaru B9 Tribeca 2007 es muy agradable y presenta una buena aceleración y potencia. Este vehículo se distingue del resto de su clase por la nueva parilla delantera de color negra que enfatiza la silueta de este diseño inspirado en un avión. El Subaru B9 Tribeca 2007 edición especial combina en un paquete estándar la parrilla delantera aterciopelada, con llantas cromadas y con XM radio satelital.

Todos los modelos Subaru B9 Tribeca 2007 vienen con una preinstalación de radio satelital XM, y cuentan con una nueva entrada auxiliar en la consola principal para conectar algún reproductor de audio. Los Subaru B9 Tribeca 2007 edición limitada cuentan con la conveniencia de asientos frontales ajustables electrónicamente y con dos memorias.

Además, para el modelo 2007, las suspensiones delanteras y traseras han sido reestructuradas para conseguir un manejo más sedoso y una mejora tras los shocks de los baches, sin sacrificar el balance y la agilidad característicos del Subaru B9 Tribeca 2007. Entre las mejoras del nuevo modelo se encuentran los ajustes a la media de amortiguación y los cambios a la barra estabilizadora trasera.

Nueva cámara de visión trasera y más conveniencia para 2007

Para 2007, todos los modelos B9 Tribeca edición limitada que sean pedidos con la pantalla de navegación interactiva, incluirán también un cámara de visión trasera. Cuando el conductor mueve la palanca de cambio hacia la posición de reversa, la pantalla LCD central mostrara lo que la cámara color trasera encuentre en su campo de visión. Las líneas de referencia mostrando incrementos de 1.0, 2.0 y 3.0 metros, al igual que un cálculo del tamaño del auto, a lo ancho incluyendo los espejos retrovisores, ayudan al conductor a guiar el auto mientras se estaciona.

Además, el comprador puede también ordenar el nuevo sistema de sensores como asistencia en el retroceso, de forma opcional, con cualquier Subaru B9 Tribeca 2007. Estos sensores ultrasónicos agregados al parachoques trasero, detectan objetos detrás del vehículo y lanzan un sonido que se va incrementando conforme el vehículo se acerca a dicho objeto. Otros dos accesorios opcionales hacen más conveniente el manejo del B9 Tribeca 2007. Un nuevo aparato que arranca el auto a distancia posibilita al conductor a arrancar el auto a una distancia de 800 pies. También, una cubierta retractable sobre el espacio trasero para carga añade un componente de seguridad a la carga.

Seguridad probada

El Subaru B9 Tribeca 2007 se llevó el rango más alto en las pruebas de choques del 2006 del Programa de control para nuevos autos (NCAP) de la administración para la seguridad del tráfico en carreteras nacionales del Departamento de transporte de los Estados Unidos (NHTSA), al recibir 5 estrellas en ambas categorías de impacto, frontal y lateral, con respecto a ambas posiciones, conductor y pasajero.

Para el 2007, Subaru ha equipado el B9 Tribeca de una manera más eficaz con un nuevo sistema de sensores anti-vuelcos con el que el auto detecta la posibilidad de volcar y pone en funcionamiento las cortinas de aire laterales. El sistema también tensiona los cinturones de seguridad anticipándose a cualquier eventualidad.

Además, el nuevo sistema de asistencia en la frenada se une a la dinámica gama de tecnología que ayuda a la conducción, que ya incluye un sistema de cuatro canales de frenos ABS, Control del dinamismo del vehículo y tracción controlada en las cuatro ruedas. El sistema de asistencia en la frenada analiza la fuerza y la velocidad de la pisada en el pedal del freno e incrementa el movimiento hidráulico para obtener una mejora en la frenada de emergencia.

Como todos los modelos Subaru, el B9 Tribeca brinda un alto nivel de seguridad activa gracias a la tracción para todo tipo de condiciones climatológicas del sistema simétrico de tracción a las cuatro ruedas, que viene de forma estándar, y al bajo centro de gravedad que consigue desarrollar el nuevo diseño del motor Subaru boxer.

El Subaru B9 Tribeca 2007 es ensamblado en la planta de Subaru en Lafayette, Indiana

Puntos a Favor	Puntos en Contra
Diseño exterior inspirado por Alfa Romeo. Maniobrabilidad. Muchos accesorios y opciones.	Elevado consumo de combustible. Uno de los vehículos más caros en el segmento.

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