Test Drive: Scion xD 2008

12/2/2007 - 14:40(EST)

Precio Básico	Motor	Consumo-combustible
$N/A	1.8 Lts. \| I4 \| 128 HP \| 125 lb-pie	26 / 32 mpg

Scion, parte de Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc., develó su nuevo subcompacto de cinco puertas, Scion xD 2008, en el Autoshow de Chicago 2007. El Nuevo xD reemplazará al popular xA y contara con un motor mas potente, el mismo de 1.8 litros que encontramos en el Corolla.

Interior
Los diseñadores enfocaron sus esfuerzos para desarrollar un estilo interior limpio, cómodo y futurista. El panel de instrumentos es muy sencillo y está ubicado directamente frente al conductor, mientras que el panel central ubica los controles para el sistema de audio y un reloj digital.

El nuevo Scion xD 2008 trae el velocímetro y tacómetro (tipo radar) integrados en un gran medidor circular en el centro del panel.

Este vehiculo cuenta con asientos delanteros abutacados y posteriores que se ajustan 60/40, optimizando el espacio interior para acomodar bultos. Los asientos posteriores fueron diseñados para ser cómodos y funcionales, ya que estos pueden ser deslizados hacia atrás y adelantes hasta 6 pulgadas. Además estos se pueden reclinar hasta 10 grados y acomodados hasta en 5 posiciones.

Exterior
El Scion xD 2008 tiene un diseño futurista, ancho y muscular. Este cuenta con neumáticos anchos, el vidrio posterior es largo y al mismo tiempo delgado, sus faros delanteros son horizontales, parrillas delanteras rectangulares, faros direccionales integrados en los espejos retrovisores laterales exteriores.

Tren de Mando
El nuevo Scion xD 2008 es propulsado por un motor de 4 cilindros de 1.8 litros con el sistema de válvulas de tiempo variable doble (VVT-i) que genera hasta 128 caballos de potencia a 6,000 rpm y 125 lb-pie a 4,400 rpm. Los compradores podrán escoger entre una transmisión manual de cinco velocidades y automática de cuatro.

El Scion xD 2008 es uni-spec como el resto de modelos de Scion, los compradores solo tendrán que escoger el color exterior y el tipo de transmisión, mientras que la única opción que ofrece el fabricante es el sistema de control de estabilidad (VSC) con control de tracción (TRAC). Los ingenieros diseñaron el xD sobre una estructura corta y ancha, teniendo en mente la maniobrabilidad y espacio en su interior.

El xD calza neumáticos 195/60 R16 alrededor de ruedas de acero con la opción de cubiertas plásticas, las mismas que compartirá con el nuevo Scion xB 2008. El nuevo Scion xD 2008 cuenta con frenos de disco ventilados al frente y tambor detrás.

Puntos a Favor	Puntos en Contra
Bajo consumo de combustible Sistema de sonido Buena estabilidad y maniobrabilidad	Ruido exterior invade la cabina