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Moto Show Internacional de Chicago 2007

13/2/2007 - 13:50(EST)

Por primera vez tuvimos la oportunidad de asistir al segundo show de motos más grande en los Estados Unidos (siguiendo al de Nueva York) y uno de los más grandes en el mundo.

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Este es el paraíso terrenal para los fanáticos y entusiastas, tanto del motociclismo deportivo como del estilo de vida. Encontramos DE TODO, desde ropa, accesorios, piezas, seguridad, remolques, motos usadas, nuevas, conceptos y exhibiciones de motociclismo extremo.

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El nombre oficial de este evento es ¿Cycle World Internacional Motorcycle Shows¿, presentado por Toyota. Este show viaja a través de 13 estados en los Estados Unidos y este es su 26 aniversario. El show cuenta con la participación de más de 17 fabricantes, quienes muestran sus street bikes, dirt bikes, cruisers y ATVs, así como motos concepto y clásicas.

Una de las principales atracciones el equipo BOSS ¿Bola de Acero¿, donde tres muchachos conducen sus motocicletas dentro de una bola de acero. Además muestran sus habilidades fuera de ella, realizando saltos espectaculares, así como los populares ¿caballitos¿ o wheelies muy cerca al publico y en un espacio claustrofóbico.

Como si todo esto fuera poco, el show cuenta con la presencia de la primera ¿monster bike¿, la moto más alta y manejable en el mundo. Esta motocicleta retuvo su titulo desde 1999 hasta Marzo del 2006, alcanzando 7.5 pies de altura y pesando 3,636 libras. Esta motocicleta cuenta con un motor Jaguar V-12 de 300hp y puede alcanzar una velocidad máxima de 62 mph.

También encontramos la motocicleta más rápida del mundo en tour. La BUB #7 Streamliner, quien hace poco rompiera el record de velocidad registrando 354.832 mph en Bonneville Salt Flats (Utah) el pasado Septiembre.

¿Estaría dispuesto a pagar $250,000 por una motocicleta? Si su respuesta fué afirmativa, entonces esta es su oportunidad, ya que Star develó una ¿chopper¿ modificada, diseñada y construida por Broward Motorsports/BMS Choppers. Esta trae suspensiones neumáticas al frente y detrás, su neumático posterior es el más grande en una motocicleta (360mm), detalles de oro y cromo, marco exclusivo, etc. Esta motocicleta terminó de ser construida después de seis meses de arduo trabajo.

Nuestra experiencia en el show fue increíble y sentimos que no terminamos de ver todo lo que el show ofrecía. Si le gustó este reportaje y está interesado en que sigamos publicando temas relacionados al motociclismo escríbanme a jaime.gabaldoni@us.corp.terra.com

Terra Autos / Jaime Gabaldoni

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