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Marcas
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Precio Básico
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Motor
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Consumo-combustible
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$16,450
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2.0 Lts. | L4 | 140 HP | 147 Lb-pie |
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29 / 36 mpg
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Puntos a Favor
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Puntos en Contra
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Terra Autos / Jaime Gabaldoni









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Con un buen estilo y mucho espacio interior, el Nissan Sentra 2.0 S 2007 es una alternativa sólida dentro de la categoría de los sedánes económicos, especialmente para personas altas. Pero no espere conducir el auto más emocionante del segmento.

Exterior
El Nissan Sentra 2.0 S 2007 ha sido completamente rediseñado. Esta es la sexta generación de este popular sedán económico, el cual ya merecía un nuevo diseño. Construido sobre la nueva plataforma ¿C¿ de Nissan el Sentra rueda sobre una carrocería 3 pulgadas más ancha y 4 pulgadas mas alta. Además la distancia entre ejes fué aumentada en 6 pulgadas y ahora cuenta con ruedas de aleación de 16 pulgadas.
Interior
La cabina del Nissan Sentra 2.0 S 2007 ofrece un diseño atractivo y moderno con materiales de calidad aceptable. Tiene mucho espacio entre la cabeza y el techo, así como amplitud para la espalda, cadera y para las piernas de los adultos para que estos viajen cómodamente tanto en la fila delantera como en la posterior.
Encontramos muchos compartimentos y hasta un porta-CDs detrás del tapa-sol para el conductor. Su capacidad de carga es respetable con 13.1 pies cúbicos y la maletera ofrece un innovador divisor entre la maletera y los asientos posteriores, creando un espacio para esconder artículos valiosos. Si necesitara más espacio, uno puede plegar los asientos posteriores (60/40).
Tren de Mando
El Nissan Sentra 2.0 S 2007 es un tracción delantera potenciado por un motor de 2.0 litros y cuatro cilindros que genera hasta 140 hp y 147 lb-pie de torque. Este modelo está disponible con una transmisión manual de seis velocidades o una CVT, diseñada para ofrecer mucha más suavidad en el manejo y mucha mejor economía en su consumo de combustible.
Impresiones de Manejo
La maniobrabilidad en el Nissan Sentra 2.0 S 2007 no es la mejor en el segmento de los sedánes económicos, ni se iguala con la de su generación previa. Su dirección eléctrica funciona muy bien pero no le brinda mucha información al conductor. Por otro lado, el manejo es muy suave y silencioso aunque este viajando en la autopista. Su motor de 2.0 litros es adecuado para conducción a bajas revoluciones en la ciudad, pero tiende a ser ruidoso cuando se le exige un poco más.