Audi S5 2008

Gracias a la combinación de la tecnología V8 FSI y la tracción integral permanente quattro, el Audi S5 es único entre los coupés de alto rendimiento. Para poder dominar la potencia del motor de ocho cilindros, este modelo se ha dotado de un tren de rodaje especialmente adaptado y de un sistema de frenos de alto rendimiento.

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Motor y tren de rodaje
El ocho cilindros de 4.2 litros genera una potencia de 354 caballos (260 kW); su torque máximo es de 325 lb-pie, íntegramente disponible a 3.500 rpm. En tan solo 5,1 segundos, el Audi S5 alcanza los 100 km/h.

La transmisión manual de seis velocidades tiene recorridos de cambio cortos y cuenta con tracción total permanente quattro con distribución variable del torque y una configuración básica de 40 a 60% (a favor del eje trasero). En fracciones de segundo, este sistema dinámico se adapta a la situación actual de marcha y ofrece en todo momento una distribución del par motriz.

Trae un sistema especial de frenos de alto rendimiento (reconocible por los cálipers negros) garantiza en todo momento una deceleración precisa. Finalmente, ofrece dos niveles de desconexión para el programa electrónico de estabilización ESP, que el conductor puede aprovechar en el momento en que desee disfrutar del potencial de su Audi S5 (y siempre que se encuentre sobre un terreno firme que lo permita).

Diseño y equipamiento
Si bien el diseño del Audi A5 constituye una síntesis equilibrada de deportividad y elegancia, el Audi S5 presenta los rasgos más vigorosos de un atleta. Conforme a la estética específica de los modelos S de Audi, la parrilla está pintada en gris platino y cuenta con inserciones de cromo verticales. Tanto el parachoques delantero y trasero como las entradas de aire presentan una forma muy marcada. Las carcasas de los retrovisores exteriores en diseño de aluminio, así como las taloneras pintadas en el color del vehículo o el sistema de escape de dos tramos con cuatro tubos finales ovalados. Todo este diseño deportivo tiene a su vez su correlación funcional: el acentuado borde del alerón situado en el portón del maletero es un elemento que aporta apoyo aerodinámico adicional.

El diseño del habitáculo acentúa el carácter del Audi S5, recreando un ambiente de elegancia y dinamismo: asientos y volante deportivos, instrumentos con esferas en gris o molduras de entrada en aluminio. Naturalmente, también el Audi S5 ofrece muchas posibilidades para configurar el vehículo según los deseos del piloto. Así, por ejemplo, para las inserciones se puede elegir entre carbono, aluminio, acero fino y madera.

Además de las ruedas de 18 pulgadas con nuevo diseño S y neumáticos en formato 245/40 R 18, dentro del equipamiento de serie del S5 se incluyen, por ejemplo, los faros de xenón plus con la banda de la luz de marcha diurna en tecnología LED, así como los asientos deportivos con regulación eléctrica.

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