Maybach 62 S 2007, la mansión sobre ruedas

La legendaria y siempre lujosa Maybach, relanzada con fuerza hace pocos años, añade una nueva variante a su catalogo con el modelo '62 S', un carro de super lujo y detalles increíbles. No por nada la 'S' es por 'Special'.

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Con una increíble riqueza de detalles meticulosamente desarrollados y elaborados pensando exclusicamente para sus clientes más perspicaces, el nuevo el Maybach 62 S es lo más parecido a una mansión sobre ruedas.

El nuevo Maybach 62 S marca un antes y un después en la comodidad de viaje, sobre todo para los pasajeros que viajan en la generosa parte trasera del vehículo, prácticamente un bar de lujo. Eso, sin mencionar la prodigiosa potencia realzada del motor de doce cilindros que desarrolla 450 kWs/612 hp.

El Maybach 62 S fue diseñada principalmente para ser un auto conducido por un chofer y cumple con las más altas normas en términos de amplitud, suavidad y comodidad - para un paseo realmente relajante - y el dinamismo para ahorrar el más precioso de los tesoros: tiempo.

Exterior: un aspecto dinámicamente elegante

Rasgos prominentes exteriores acentúan la presencia dinámica de nuevo Maybach 62 S y claramente lo distinguen del modelo 62. Estos rasgos incluyen una trompa modificada con una sorprendentemente parrilla de radiador, así como como nuevas ruedas de 20 pulgadas. Como el modelo 57 S, el nuevo Maybach 62 S alardea de una exquisita pintura en negro o de plata, ambos de cual está disponible exclusivamente para los modelos 'S'. O bien, los clientes ahora pueden especificar un fin de pintura especial en el brillo de blanco.

Un discreto deletreado '62 S' adorna las alas delanteras bajo los pilares y la puerta del maletero, mientras un delantal modificado de reverso con dos tubos de esape trapezoidales insinúa el fuerte potencial de funcionamiento de la 62 S. Este aspecto dinámico y elegante pone el Maybach 62 S en una categoría exclusiva, coches lujosos y poderosos conducidos por chófer.

El Maybach 62 S tuvo su debut mundial en el 'Autoshow de Pekín de 2006' , y sorprende con su motor AMG-Mercedes 6.0 V12 biturbo se ha llevado hasta los 612 CV, 62 CV más que en el modelo estándar, y el impresionante par de 1.000 Nm, disponible entre 2.000 y 4.000 rpm le convierten en la berlina de lujo más poderosa del mercado. Hace el 0 a 100 km/h en 5.2 segundos, y la velocidad máxima está limitada a 250 km/h.

Interiormente también hay diferencias decorativas. Entre ellas, está un nuevo tipo de acabado para el cuero negro, que sigue siendo de terneros del sur de Alemania.

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