Nueva familia BMW Serie 6 2008

Con modificaciones sumamente atractivas que mejoran su ya clásico diseño, con interiores refinados en muchos detalles y con innovaciones en tecnología de manejo y sistemas de seguridad, la nueva BMW Serie 6 Coupé y Cabriolet ofrece una mayor emoción y más estilo que antes. Además, por primera vez, BMW ofrece un motor diésel para esta familia de lujosos carros.

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Si bien la nueva Serie 6 2008 de BMW no presenta grandes cambios drásticos, este modelo sí recibió pequeñas modificacines estéticas y mecánicas, con la principal novedad de un motor diésel por primera vez en un vehículo de esta serie.

El aspecto exterior presenta cambios ligeros, que se basan en los nuevos paragolpes delanteros, luces con tecnología LED, tanto delante como detrás, nuevos tapizados, mayor calidad de materiales, dos nuevos colores y nuevos equipos opcionales.

En cuanto a los motores, la principal novedad es la aparición del 635d, con motor de seis cilindros y 286 CV de potencia. Alcanza los 250 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en sólo 6,3 segundos y posee un consumo medio de sólo 6,9 L/100 (el cabrio 7,2 L/100).

En gasolina, el nivel de acceso es el 630i, con 272 CV mientras que como tope de gama se encuentra el 650i, con 367 CV extraídos de su motor 4,8 litros y ocho cilindros.

El estilo y la deportividad son las características inherentes de verdad del BMW Serie 6 2008: como una elegante Cupé Deportiva puede funcionar tanto como una Grand Touring Coupe o como un dinámico Convertible de Lujo, lo que permite a conductor y pasajeros disfrutar del viento y el sol sobre sus cabezas. Ambos modelos combinan sus fuerzas con las calidades convenientes de un gran y espacioso 2+2.

El nuevo Sport de seis velocidades con transmisión automática es adaptado perfectamente al carácter del BMW Serie 6 2008, combinando el andar cómodo del crucero con la opción, en cualquier momento, de poder usar el poder todo el poder del motor para mejorar la aceleración y la dinámica de conducción .

El BMW Serie 6 Cupé y Convertible se mantiene en una herencia de 70 años dedicados a la emoción de movilidad y éxito en autos deportivos.

BMW / Nahuel Torterolo