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Precio Básico
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Motor
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Consumo-combustible
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$27,300
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3.5 Lts. | V6 DOHC | 270 HP | 248 lb-pie
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18 / 24 mpg
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El Highlander no ha sido precisamente el modelo más atractivo de la línea de utilitarios medianos, para ser más honestos, el de menos personalidad en cuanto a diseño y comportamiento se refiere al compararlo con sus hermanos: FJ Cruiser, RAV 4 y la 4Runner.
Ahora tenemos que admitir que la Highlander 2008 está “llegando a la pubertad”, un pequeño bigote empieza a asomarse, la voz le está cambiando y su carácter empieza a definirse… Por supuesto, estamos utilizando una analogía que en la realidad se traduciría en algo como un diseño más atractivo con un estilo más definido en sus líneas exteriores, un interior que ofrece nuevos aditamentos y un incremento en potencia significativo.
Toyota nos invitó a probar su nuevo modelo Highlander y Highlander Hybrid 2008, en una población cercana a la ciudad de Atlanta, GA, un escenario bellísimo y propicio para examinar las bondades de esta SUV, cuya primera entrega generacional se dio en el 2001 con el fin de darle a los compradores otra alternativa en el nutrido mercado de las SUV tamaño mediano.
El modelo original de motor 2.4 litros de 4 cilindros y su versión más potente 3.0 V6, comenzó a tener gran éxito en ventas y popularidad, sufrió cambios menores en el 2004 con un aumento en la potencia a través de un motor 3.3 L V6 que añadió 10 caballos más a la potencia.
Terra Auto / Fredy Wiles
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