31/7/2007 - 16:18(EST)

MINI Cooper Clubman 2007: el MINI que faltaba

Se agrandó la familia MINI: el esperado Clubman fue anunciado y se espera con ansias su llegada a los Estados Unidos. Se trata de una versión familiar del popular vehículo, con mucho más espacio, diversas configuraciones para el interior y exterior, tres tipos de motor y una particualar forma de abrir las puertas.

Los aplausos son ahora para el nuevo miembro de la familia MINI: el esperado estreno internacional de este otoño es el nuevo MINI Cooper Clubman, que llegará en Noviembre a Europa en tres configuraciones: el MINI Cooper Clubman, el MINI Cooper D Clubman y el MINI Cooper S Clubman. Para el mercado de los Estados Unidos se esperan el MINI Cooper Clubman y el MINI Cooper S Clubman para principios del 2008. Aunque todavía no hay cifras oficiales en cuanto al precio, se espera que el precio del nuevo Clubman sea colocado entre los MINI de capota dura y los convertibles.

El nuevo modelo de la gama MINI agrega un concepto «Shooting Brake» nuevo y único, que con su alargado techo acentúa tanto la deportividad como la funcionalidad del coche; el MINI Cooper Clubman combina la típica vivencia de estar al mando de un coche de la marca, con un diseño extrovertido, muy exclusivo y más funcional. Cinco asientos, en la parte posterior vertical con dos puertas que se abren hacia los costados («splitdoor», puerta dividida); puerta «clubdoor» en el lado derecho, que se abre en sentido contrario al tradicional, carrocería 24 centímetros más larga, por tanto mayor distancia entre ejes, 8 centímetros más espacio para las piernas de los ocupantes de los asientos posteriores. Capacidad de la cajuela: 260 litros y abatiendo la banca posterior 930Lt.

Además, el MINI Cooper Clubman estrena una nueva generación de motores de gasolina de cuatro cilindros con Twin-Scroll-Turbo o con sistema de regulación plenamente variable de las válvulas, así como motor diesel de cuatro cilindros con inyección common-rail. Todos los motores con numerosas medidas destinadas a la optimización del consumo y de las emisiones: función Start-Stop automática, recuperación de la energía de frenado, indicador del momento óptimo de cambio de velocidades.

El MINI Cooper Clubman cuenta con tracción delantera y la sensación de estar al mando de un kart, característica típica de los coches MINI. Los frenos cuentan con sistema antibloqueo (ABS), distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), sistema de asistencia de frenado en curvas (CBC) y asistente de frenado. Control dinámico de la estabilidad (DSC) con asistencia para arrancar cuesta arriba, de serie en todos los modelos. Diferencial autobloqueante opcional para el MINI Cooper S Clubman.

En cuanto a la seguridad , el espacio del habitáculo fue optimizado para resistir choques, viene con seis bolsas de aire de serie, cinturones automáticos de tres puntos de anclaje en todos los asientos, con tensor y limitador de tensión en los cinturones de los asientos delanteros. Tambien incluye un sistema ISOFIX de anclaje de asientos para niños de serie en los asientos posteriores.

Diversas opciones de personalización en el exterior y en el interior. Marco de las puertas de la cajuela coincidentes con el estilo de decoración del techo. Más de 40 combinaciones posibles de colores. Oferta específica de equipos opcionales y de accesorios.

Tres variantes de motores:

MINI Cooper S Clubman: motor de gasolina de cuatro cilindros con Twin-Scroll-Turbo e inyección directa.
Cilindrada: 1.598 cc.
Potencia: 128 kW/175 CV a 5.500 r.p.m.
Par máximo: 240 Nm a 1.600–5.000 r.p.m. (260 Nm con overboost)
Aceleración (0–100 km/h): 7,6 segundos
Velocidad máxima: 224 km/h
Consumo promedio según UE: 6,3 litros/100 kilómetros, valor CO2: 150 g/km.

MINI Cooper Clubman: motor de gasolina de cuatro cilindros con regulación plenamente variable de las válvulas, sobre la base de la tecnología VALVETRONIC del BMW Group.
Cilindrada: 1.598 cm3
Potencia: 88 kW/120 CV a 6.000 r.p.m.
Par máximo: 160 Nm a 4.250 r.p.m.
Aceleración (0–100 km/h): 9,8 segundos
Velocidad máxima: 201 km/h
Consumo promedio según UE: 5,5 litros/100 kilómetros, valor CO2: 132 g/km.

MINI Cooper D Clubman: motor turbodiesel con inyección common-rail y turbo de geometría variable.
Cilindrada: 1.560 cm3
Potencia: 80 kW/110 CV a 4.000 r.p.m.
Par máximo: 240 Nm a 1.750–2 000 r.p.m. (260 Nm con overboost)
Aceleración (0–100 km/h): 10,4 segundos
Velocidad máxima: 193 km/h
Consumo promedio según UE: 4,1 litros/100 kilómetros, valor CO2: 109 g/km.