Chrysler Crossfire
Basado en la mecánica del Mercedes SLK, montado por el carrocero Karmann en Alemania, y con el genuino sabor y estilo americano de Chrysler, el Crossfire es la demostración práctica del concepto de sinergia: el todo es mayor que la suma de las partes.
 Chrysler Crossfire Daimler-Chrysler.  Perfil Daimler-Chrysler.  Vista posterior Daimler-Chrysler. |
Durante la última década Chrysler/Dodge ha sufrido una transformación muy importante como fabricante de automóviles. Gracias al éxito comercial de sus trucks y minivans, Chrysler pudo desarrollar una gama de autos de gran belleza y diseño innovador, aunque mecánicamente nunca se situaron en la cabeza de su segmento. Sin embargo, siempre ofrecieron una buena combinación de estilo, mecánica y valor por el dinero.
El nuevo Chrysler Crossfire es el primer producto que se beneficia de modo claro de la fusión entre Daimler Benz y Chrysler, al estar ampliamente basado en la mecánica del Mercedes SLK 320. Pero la clave de su casi más que seguro éxito comercial es la belleza de su diseño, combinada con un precio muy competitivo - todo ello en un auto de gran calidad de acabado y con una mecánica probada.
Diseño
Sin duda el diseño exterior es lo que más llama la atención del Crossfire. Si en tiempos pasados los Chrysler se caracterizaron por el diseño adelantado de su cabina de pasajeros (el famoso "Cab Forward Design"), el Crossfire representa el concepto contrario, con una cabina de pasajeros "sentada" sobre el eje posterior y precedida de un largo morro que recuerda los coupes de los años '30.
El frontal está marcado por la parrilla con el clásico escudo de Chrysler y los proyectores dobles para las luces frontales. El perfil se adorna con unas tomas de aire tras las ruedas anteriores, decoradas con tres barras horizontales cromadas, y por la presencia de llantas de 18 pulgadas delante y 19 pulgadas detrás, con un bello y clásico diseño de estrella de 7 puntas.
Pero la parte más característica, y la más acertada en nuestra opinión, es la trasera, con un bello diseño que no tiene parecido con ningún otro auto de la producción actual.
El interior también tiene un acertado diseño, destacando el acabado en pintura aluminio de la consola central. El equipo es muy completo en este coupe dos plazas, y prácticamente no hay nada que añadir a la lista de opciones.
Mecánica Mercedes
Mecánicamente, el comprador puede elegir entre un cambio manual de 6 velocidades o un cambio automático de 5 velocidades. Mientras que el cambio manual Mercedes cumple sin destacar, la caja automática es una de las mejores del mercado, con cambios suaves y una lógica de funcionamiento muy equilibrada.
El motor en ambos casos es el V6 de Mercedes de 3.2 litros, con un rendimiento de 215 caballos de potencia. No es el motor más rabioso de su categoría, sino que tiene una entrega de potencia lineal y constante a lo largo de toda la gama de revoluciones.
Frente a sus competidores, el Crossfire es menos deportivo que un Nissan 350 Z o un Porsche Boxster, con un carácter más de Gran Turismo. Con un precio muy competitivo (alrededor de treinta cuatro mil dólares), un equipo muy completo, acabados y materiales de calidad, y un diseño cautivador, el Crossfire es una opción muy recomendable para los que busquen un coupe de 2 plazas y carácter deportivo.
Ahora sí que se puede decir que la unión entre Daimler Benz y Chrysler es una realidad, y el Crossfire es su primer "home run".
Con información de Daimler-Chrysler
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Chrysler Crossfire Cabrio
La inspiración da alas a la conducción. El Crossfire Cabrio es una apasionada expresión de inspirada ingeniería.
La inspiración da alas a la conducción. El Crossfire Cabrio es una apasionada expresión de inspirada ingeniería, tanto en diseño como en prestaciones. Impecablemente fabricado por Karmann, prestigioso carrocero europeo es un modelo acorde con el nuevo enfoque de Daimler-Chrysler de ir más allá de la estética.
La excepcional rigidez torsional de su carrocería, en sistemas como el Programa Electrónico de Estabilidad (ESP) y el control de tracción (ASR), soluciones que suavizan las superficies deslizantes y las curvas pronunciadas.
Capaz de soportar una máxima aceleración lateral de casi 1 G, el Crossfire toma las curvas con agilidad y equilibrio. Los neumáticos de altas prestaciones hacen suyo el asfalto y el control de tracción establece el orden cuando las condiciones son desfavorables.
Pleno control también favorecido por el cambio manual de 6 velocidades o por el cambio automático de 5 velocidades (disponible opcionalmente en el Limited), que incluye función AutoStick para cambiar manualmente de modo secuencial.
La tracción trasera se alía con las ruedas delanteras de 18 pulgadas para una precisa dirección y las traseras de 19 pulgadas para transmitir toda la potencia del motor V6. Y en combinación con suspensiones independientes, la delantera de doble horquilla y la trasera de cinco articulaciones asegura agilidad y estabilidad en todas las situaciones.
El motor V6 de aluminio no sólo pesa unos 30 kg menos que un equivalente motor rival, también su ubicación favorece el óptimo reparto de pesos. ¿Se puede esculpir el metal para responer a la forma y a la función? Sí, basta con contemplar al Crossfire.
En el interior del Crossfire Limited el tapizado de cuero armoniza con los acentos en Aluminio Satinado. Y no sólo ofrece un exclusivo ambiente, también un sistema de sonido Infinity Modulus de 240 W, asientos calefaccionables y regulables eléctricamente en ocho direcciones, columna de dirección telescópica y Climatizador de Doble Zona.
Los indicadores de la consola central ofrecen una fácil lectura y sus mandos un cómodo accionamiento; el interruptor central activa los levanta vidrios de las ventanas y los espejos retrovisores eléctricos. Los biseles de los relojes envuelven, con cierta ironía, un velocímetro graduado hasta 260 km/h.
Y las siempre especiales sensaciones que brinda un modelo convertible, para disfrutar del sol cuando comienza a brillar y alcanzar a tocar la brisa. Con pulsar un solo interruptor, y en solo 22 segundos, la capota se oculta bajo su cubierta rígida. La esculpida carrocería del Cabrio se muestra nítida y seductora.
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