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El nuevo Volvo S40: Más pequeño, pero un competidor consolidado
El nuevo Volvo S40 es 50 milímetros más corto que su predecesor – aunque ha crecido en términos de equipamiento y competitividad.
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"Tenemos una larga trayectoria en este segmento de vehículos sedán. Nos hemos encargado de renovar nuestros automóviles continuamente; desde el Volvo 340, pasando por el Volvo 440/460 y llegando al actual Volvo S40/V40. Ahora, estamos convencidos de que el nuevo Volvo S40 nos hará crecer incluso más sólidamente en los próximos años", dice Hans-Olov Olsson, Presidente y CEO de Volvo Cars.
El nuevo Volvo S40"Podemos ofrecer a nuestros clientes las propiedades de un vehículo grande en un formato compacto. Esto, combinado con un diseño excitante y una excepcionales maneras en la carretera, hace del nuevo S40 un rival muy poderoso en este segmento", añade Hans-Olov Olsson.
La expansión de la marca más allá de un determinado espectro de edad es una parte importante de la estrategia de Volvo Cars y, naturalmente, es de particular importancia que el modelo básico despierte el interés de compradores jóvenes.
"Queremos atraer clientes a la familia Volvo desde el primer momento, y el nuevo Volvo S40 llamará definitivamente la atención de los compradores jóvenes", comenta Hans-Olov Olsson.
Una media de edad de 40 años en EE.UU.
El acelerado proceso de rejuvenecimiento es más apreciable en EE.UU., donde Volvo espera que un tercio de los compradores sean hombres o mujeres sin niños. Se espera que la media de edad de los compradores de un S40 sea 40 años, lo que resulta una media baja si la comparamos con la competencia.
"Para un automóvil europeo, ésta es una cifra realmente baja. Pone de manifiesto la convicción que tenemos en Volvo de que nuestro nuevo y excitante sedán tiene un toque saludable y juvenil", dice Hans-Olov Olsson.
En Europa, el grupo de clientes objetivo tendrá una edad algo mayor, donde una cuarta parte de las ventas las cubrirán compradores a punto de consolidar una familia. En Europa, serán más hombres que mujeres los que compren el S40 en comparación con EE.UU., donde la proporción de compradores y compradoras se espera que sea más o menos la misma.
Objetivo anual: 70.000 unidades
El nuevo Volvo S40 saldrá de la planta de producción hacia finales de este año, siendo 70.000 unidades anuales el objetivo de ventas para 2004.
El mercado individual más grande será, con diferencia, los EE.UU., cuyo objetivo para 2004 son 20.000 unidades de la serie Volvo S40. Siguiéndole en importancia se encuentran el mercado sueco (5.000 unidades), el británico (4.000 unidades), el alemán (4.000 unidades) y el español (3.000 unidades).
Más por su dinero en la versión base
El nuevo automóvil tendrá un precio algo superior al del actual S40, pero éste está más que compensado debido al hecho de que el sucesor cuenta con una especificación básica mejorada. Por ejemplo, el aire acondicionado y los elevalunas eléctricos son ahora de serie.
La mayoría de opciones que se pueden especificar en los S80 y S60 (más grandes) también están disponibles en el nuevo Volvo S40. Esto se aplica, por ejemplo, a la preinstalación de teléfono, al sistema de navegación y al sistema anti-derrapaje DSTC (Control Dinámico de Tracción y Estabilidad).
Fabricado en Bélgica
El nuevo Volvo S40 se fabricará en la factoría que Volvo Cars tiene en Gante, Bélgica. Cesan las operaciones de producción de Volvo en Born (Holanda) con el cese de la fabricación de los anteriores modelos Volvo S40 y V40.
Volvo Cars ha invertido 340 millones de euros en la factoría de Gante, que cuando esté totalmente ampliada será la planta de producción más grande de la compañía, con una capacidad anual de 270.000 vehículos.
El nuevo Volvo S40 es el primero de una gama de nuevos modelos Volvo que comparten una tecnología común. El siguiente de la lista es el Volvo V50, un sport wagon que llegará a los Concesionarios en la primera mitad de 2004.
Además del nuevo Volvo S40 y el Volvo V50, la factoría de Gante también fabrica el Volvo S60, mientras que la producción del Volvo V70 se trasladará a la factoría de Torslanda en Göteborg, Suecia.
El Volvo XC70, Volvo S80 y Volvo XC90 también se fabrican en Torslanda.
Las descripciones e información contenidas en este material de prensa (comunicado) se aplican a la gama de modelos internacional de Volvo Car Corporation. Las especificaciones pueden variar de un país a otro y están sujetas a cambios sin previo aviso.
