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Debido a que el asalto en Pearl Harbor fue enteramente un ataque aéreo, el departamento aéreo tomó precedencia durante la toma. El coordinador aéreo Alan Purwin, el jefe de pilotos Steve Hinton y el director de la unidad aérea David Nowell estaban a cargo de los detalles. Hinton, quien es muy conocido en el círculo de la aviación por ser el propietario de una colección de aeronaves especializadas, es también uno de los mejores pilotos de la industria del cine.
"En determinado momento teníamos 14 aeronaves volando", afirma Bay. "He trabajado con aviones antes, aviones de la Fuerza Aérea, pero jamás he usado aeronaves en forma tan sustanciosa y agresiva. Algunas de estas naves tiene 60 años y las estábamos empujando hasta el límite, pero teníamos pilotos muy experimentados. Como dijo uno de los marinos acerca de Steve, 'Él es de los mejores que existen'. Les estamos confiando a estos muchachos nuestras vidas. No es sólo el piloto, sino el equipo técnico, los dobles y los actores los que están enfrentando el peligro".
"Recuerdo que estábamos filmando en una torre de 16 pisos de alto y el avión tenía que acercarse a nosotros a 200 mph. El avión tenía que girar y voltear a la derecha, alrededor de la torre. Él estaba literalmente a 10 pies de nosotros. Confiamos mucho en estos pilotos", dice. "Por la cantidad de cosas que hicimos, trabajar en el agua, en tierra y en el aire, y combinándolo todo, me siento muy orgulloso que nuestro récord de seguridad está impecable, sólo se accidentó un avión que resultó en un dedo anular, un par de tobillos y muñecas torcidas, un hombro lastimado además de los requeridos rasguños y moretones. Es allí cuando te das cuenta de lo que tuvieron que pasar los hombres que estuvieron realmente allí".
Las naves usadas en la película incluyen una variedad de 16 antigüedades y réplicas, incluyendo tres réplicas de Bombardeos Val, tres réplicas de Kates y tres Zeros con respecto a los aviones japoneses. El departamento aéreo también utilizó cuatro P-40, un DC3, cuatro B-25 y un Messerschmidt ME-109.
"Los aviones exactos para esta película no están disponibles realmente a ningún precio", explica el piloto Steve Hinton. "El avión Zero que estábamos usando, por ejemplo, fue un modelo posterior de los Zero, pero es el único Zero que puede volar en el mundo. Los otros dos fueron arreglados con motores americanos para que pudieran volar. Son aviones hermosos. Tampoco hay Kates o Vals existentes, los cuales eran los Bombardeos de picada y los aviones que llevaban los torpedos que vuelan. No creo que exista ninguno que esté entero. Además, usamos una versión más moderna del P-40 porque sólo hay uno en existencia de las versiones más antiguas que está en condiciones de volar.
"Hicimos todo lo que estuvo a nuestro alcance para montar algo que fuese auténtico", comenta Hinton. "Pudimos sustituir aviones que hicieran un buen trabajo. Para el verdadero purista, no importa lo que uno haga, no será perfecto. El avión será del color equivocado o algo por el estilo. No puede ser perfecto porque los aviones ya no existen y si existen, son parte de una colección de museo y no vale la pena poner en peligro una pieza histórica. No creo que el público vea una mejor colección de aeronaves en ninguna otra película. Además, la verdadera historia acá es la historia humana y las aeronaves sólo la resaltan".
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