|
La sección más grande y más peligrosa de la secuencia del ataque fue filmada a unos días del inicio de la producción. Para propósitos de identificación las dos pistas de bombardeo fueron llamadas Toma Grande #1 y Toma Grande #2. Las unidades 1ra y 2da descendieron en Middle Loch en Pearl Harbor, estableciendo la base en Victor Dock. Varios pequeños botes y lanchas neumáticas fueron de ida y vuelta durante todo el día, llevando al reparto, al equipo técnico, docenas de dobles y extras así como el equipo a la flota inactiva de la Marina de los EE.UU. que estaba amarrada en esta entrada. La Toma Grande #1 suponía de explosiones en seis embarcaciones, cada una de las cuales medía entre 400 y 600 pies de longitud. Le tomó al coordinador de efectos especiales John Frazier, al coordinador de foro de grabación Jim Schwalm y a su equipo de efectos especiales un mes para equipar la flota.
"Hicimos varias pruebas para Michael durante la pre-producción", dice Frazier. "Las explosiones que más le gustaron usaron dinamita, por lo que decidimos utilizar altos explosivos. También usamos una combinación de explosivos y lo que llaman Kinepak, que es un explosivo binario o una mezcla de dos partes que no es volátil hasta que se ponen los dos químicos juntos. Para obtener la velocidad y la altura que Michael quería, era la forma más segura de proceder porque no causa chispa, sino que está sujeta a una descarga".
El equipo técnico de Grazier utilizó 700 cartuchos de dinamita, 2,000 pies de cable y 4,000 galones de gasolina para prender fuego a las seis embarcaciones. "Eso estuvo realmente caliente", ríe. Los pirotécnicos estaban en los barcos. Ellos le prendieron fuego a todo desde a bordo por lo que tuvimos miles de pies de línea de fuego, mangueras y extinguidores de fuego (CO2 y espuma), y pusieron a todos en respiradores para que no inhalaran el humo".
Su equipo técnico también utilizó naftalina para crear el humo negro usado extensamente en las secuencias de bombardeo a través de toda la producción. Este es el mismo químico no tóxico usado en las bolas de naftalina.
Bay siempre tuvo una figura muy clara en la mente de lo que quería en términos de la secuencia. Se tomó su tiempo en colocar las 12 cámaras de Panavisión en posición, operando una él mismo, mientras que al mismo tiempo sincronizaba un ballet de más de 30 dobles, 90 extras, 9 aeronaves, una nave de cámara y un sinnúmero de personas trabajando en los efectos especiales sentados sobre detonadores ubicados en forma estratégica alrededor de la flota. El departamento de marina consistía de un ballenero de 22 pies, tres botes de cámaras, un bote eléctrico, tres botes de soporte, dos motos acuáticas, seis botes de película, cinco esquifes de producción, nueve embarcaciones pequeñas de transporte y 13 botes de efectos especiales.
"Cuando ocurrió la explosión, fue la explosión más grande que jamás haya visto en toda mi vida", dice el director y productor Bay. "Nuestro coordinador de efectos especiales, John Frazier, quien ha estado en el mundo de los efectos especiales durante 40 años, y fue uno de los que trabajó en Apocalypse Now, dijo, 'Esta es la explosión más grande jamás realizada para una película'".
Bay continúa, "Todo estaba consumado en siete segundos. Era una receta para el desastre porque teníamos aviones volando, teníamos un helicóptero, un B-25, había personas en los pequeños botes, pero todo estaba sincronizado y se realizó sin el menor contratiempo. Cuando estaba filmando, sólo recuerdo estar mirando a través de la cámara y estar pensando, '¡Oh, Dios mío!'".
"La explosión fue tan grande, que me hizo estremecer", ríe Bay. "Se puede ver en el movimiento de la cámara. Se me puede oír hablando a la cámara. Fue muy cómico porque no podía creer la magnitud de la explosión".
|