Rossi y Simón, de fiesta
Valentino Rossi y Julián Simón celebrarán sus títulos en Valencia
Mientras que el japonés Hiroshi Aoyama (Honda) tendrá que sufrir hasta la última vuelta con el italiano Marco Simoncelli (Gilera).
Todo está a favor del piloto nipón, que acumula una ventaja de 21 puntos respecto a Simoncelli, vigente campeón del mundo y el único que matemáticamente le puede amargar su primer título mundial del cuarto de litro, el último de esta categoría ya que en 2010 será sustituida por la nueva Moto2.
Las estadísticas del japonés le hacen claro favorito, pues tan solo necesita cinco puntos para proclamarse campeón del mundo -en caso de empate se haría con el título Simoncelli por mayor número de victorias a lo largo de la temporada-, ya que es el único piloto junto a Héctor Barberá (Aprilia) que ha conseguido puntuar en todos los grandes premios.
No puede decir lo mismo el actual campeón del mundo, Marco Simoncelli, quien ha protagonizado una temporada muy irregular, dejando de puntuar en cuatro carreras.
Si bien Aoyama y Simoncelli serán los protagonistas en su lucha por el título mundial en la última carrera de la temporada, habrá un número importante de pilotos españoles que buscarán resarcirse "en casa" de los peores momentos de sus respectivas temporadas.
Valentino Rossi, ya con el título mundial, el noveno de su carrera deportiva garantizado, seguro que querrá quitarse la espina que para él representa Valencia, en donde no ha conseguido ganar desde 2004.
Desde entonces tiene como mejores resultados sendos terceros en 2005 y 2008, con un decimotercero en 2006, cuando se jugaba el título con el estadounidense Nicky Hayden, y una retirada en 2007, cuando le derrotó por el cetro mundial el australiano Casey Stoner.
La situación será muy distinta para Julián Simón. Él sí llega a casa y seguro que le querrá brindar una espectacular victoria al principal patrocinador de su equipo, la entidad financiera valenciana Bancaja y al propietario de su escudería, el también valenciano Jorge Martínez "Aspar".
Aunque no será un objetivo fácil, puesto que hay multitud de pilotos en la más pequeña de las cilindradas que buscarán una última victoria de la campaña para garantizarse el puesto en el campeonato de 2010, que para muchos hace meses que ya comenzó con la búsqueda de equipo y presupuesto para afrontarlo con garantías.
Terra Deportes/EFE
(AP)
