Simoncelli, el único que defenderá título, comienza lesionado
Juan Antonio Lladós Losail (Qatar), 9 abr (EFE)- El italiano Marco Simoncelli (Gilera), el único piloto que defenderá título en la categoría de 250 o 125 c.c., comenzará la temporada lesionado tras fracturarse la muñeca mientras practicaba motocross cerca de su residencia.
Su rendimiento se verá mermado en gran medida, puesto que una fractura de muñeca -escafoides- siempre es complicada de recuperar y más aún cuando se trata de un piloto de motos, por ser un de las articulaciones a las que más se exige durante una carrera.
No obstante, los pilotos de motos parecen estar hechos de otra pasta y hasta que no se vea en pista el alcance real de la lesión cualquier opinión no deja de ser mera conjetura.
El rendimiento que han experimentado Álvaro Bautista (Aprilia) y Héctor Barberá (Aprilia) a lo largo de la pretemporada si que no es fruto de las conjeturas, puesto que ambos han destacado casi en cada circuito al que han acudido, a pesar de las caídas que ambos han tenido, lo que les convierte automáticamente en favoritos.
Ellos deben ser los grandes animadores de la categoría de 250 c.c. a partir de este fin de semana en Losail, en donde un valor añadido será el hecho de que es la única cita del año que se disputa por la noche.
Pero además, en pista habrá una serie de campeones del mundo de otras categorías dispuestos a luchar por lograr un espacio de privilegio en la cilindrada que es la antesala de MotoGP.
El suizo Thomas Luthi, el húngaro Gabor Talmacsi, el francés Mike di Meglio o el veterano italiano Roberto Locatelli, éste en menor medida, pueden y deben convertirse en los grandes animadores de la temporada, si bien durante los entrenamientos invernales no han destacado en gran medida y se han centrado más en conocer su nueva moto que en cualquier otra cosa.
A pesar de haber "cerrado" su participación "in extremis", el castellonense Alex Debón debe ser otra de las figuras destacadas del campeonato, por su condición de piloto oficial de Aprilia y por su experiencia y veteranía en estas lides.
Ha tardado en conseguir el presupuesto necesario y, sobre todo, un lugar en algún equipo, que al final ha sido el Blusens BQR de Raúl Romero, pero Debón está llamado a ser uno de los protagonistas del año si le respetan las lesiones.
La ausencia del campeón francés Mike di Meglio deja a la más pequeña de las categorías, los 125 c.c., huérfana de dorsal número uno, pero como ha sucedido en anteriores ediciones, ésta será la cilindrada más disputada de todas las que forman el campeonato del mundo de motociclismo.
Y, como sucede en el cuarto de litro, el protagonismo español será muy alto, puesto que al menos tres o cuatro de nuestros representantes optarán a la victoria casi en cada carrera.
Esos son los casos de Julián Simón, quien ha dominado con mano de hierro casi todos los entrenamientos que ha realizado, Nicolás Terol, Esteve "Tito" Rabat, Sergio Gadea o Joan Olivé.
A ellos les pueden dar en algún momento réplica los británicos Bradley Smith y Scott Redding o los italianos Andrea Iannone y Simone Corsi, entre otros, amén de las sorpresas que siempre suelen producirse por pilotos noveles. EFE JLL/jag
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