GP de Italia
Juan Pablo Montoya hizo historia en la Fórmula Uno
El colombiano Juan Pablo Montoya (Williams FW24 BMW) logró hoy, sábado, el primer puesto de la formación de salida del Gran Premio de Italia, que se disputará el domingo, con la vuelta más rápida que se ha dado en la historia de la Fórmula Uno, a un promedio de 259,827 km/h.

Juan Pablo Montoya (AP)

La anterior marca estaba en posesión del finlandés Keke Rosberg, quién rodó en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1985, al volante de un Williams-Honda a 259,005 km/h., en el circuito de Silverstone, cuando no tenía variantes.
En su tercer intento logró dar esa vuelta perfecta al Autódromo Nacional de Monza en un tiempo de 1:20.264, que mejoraba el tiempo de su compañero de equipo, el alemán Ralf Schumacher, y prácticamente le aseguraba el primer puesto en la formación de salida por séptima vez en la presente temporada.

Los Williams-BMW no han tenido problema alguno en la jornada de hoy y el nuevo motor que han utilizado en la sesión de clasificación, capaz de alcanzar las 19.000 revoluciones por minuto, le ha permitido a Montoya batir a los Ferrari en su Gran Premio. Vencedor el año pasado en este circuito, sin embargo Montoya no lo tendrá mañana fácil para renovar el triunfo, porque los Ferrari en carrera seguirán siendo temibles con Michael Schumacher.

Los neumáticos han condicionado el resultado final de esta sesión de clasificación y mañana, domingo, pueden condicionar la carrera. Todos los pilotos han tenido que elegir los compuestos más duros y Michael Schumacher, para conseguir los tiempos, tenía que hacerlo en su segunda vuelta lanzada, que era cuando las ruedas alcanzaban la temperatura adecuada. Sin embargo Michael Schumacher, al que no ha sorprendido el resultado, es más esperaba que su hermano Ralf (Williams-BMW) estuviera por delante como el año pasado, es consciente de que en carrera las cosas serán muy diferentes.

Ralf Schumacher se ha tenido que conformar con el tercer puesto, porque a dos minutos del final han colisionado el finlandés Kimi Raikkonen (McLaren MP4/17 Mercedes) y el japonés Takuma Sato (Jordan EJ12 Honda), poco antes de la variante de la Roggia y eso ha obligado a detener la sesión de clasificación. Los pilotos que se han visto afectados por esta suspensión, apenas si han tenido tiempo de dar la vuelta lanzada y eso ha impedido a Ralf ocupar un puesto en la primera fila al lado de Montoya, como el pasado año.

Pedro de la Rosa (Jaguar R3B) ha completado la mejor sesión de clasificación de la temporada. Hasta ahora la undécima posición, en Brasil y Bélgica había sido el mejor resultado, mejorado con el octavo de hoy. De la Rosa ha utilizado el coche de reserva, el mismo que condujo la semana pasada en los entrenamientos realizados en este circuito, por que no se fiaba del que utilizó ayer.

Sin embargo un problema en un sensor del diferencial, no le ha permitido competir con su compañero de equipo el británico Eddie Irvine, que saldrá desde la sexta posición. El problema se produjo después de su primer intento y hacía que el control de tracción entrara en plena recta, además el tráfico le molestó en su último intento y aunque en él logró el mejor tiempo, no fue suficiente para mejorar su posición.

tTerra / efe