Autos del futuro: propulsión a hidrógeno

El sistema de coustible por hidrógeno tiene en George W. Bush, un aliado. Afirmó el presidente, en una declaración, que los motores con baterias alimentados con propulsión de hidrógeno, son la receta perfecta contra la dependencia energética y la contaminación.

George W. Bush pidió al Congreso de Estados Unidos que apruebe rápidamente su propuesta de incluir 1.200 millones de dólares a la investigación y desarrollo de este sistema, que afronta el obstáculo de cómo producir y distribuir hidrógeno de forma barata.


"Tenemos que hacer que el hidrógeno sea más abundante y producirlo de la forma más eficaz y económica", afirmó el presidente en un acto celebrado en un museo de Washington.

Añadió que este método de propulsión, además de ser muy ecológico, reducirá la dependencia de EE.UU. del petróleo importado.

Varios dirigentes del opositor Partido Demócrata acusaron a Bush de crear una "cortina de humo" para desviar la atención de sus planes de autorizar la perforación petrolífera en una zona protegida de Alaska.

Los senadores John Kerry y Joseph Lieberman, dos de los aspirantes demócratas a la Presidencia, recalcaron hoy que, si de verdad se quiere reducir la dependencia del petróleo, el Gobierno debería aumentar las exigencias de consumo de combustible de los vehículos actuales.

Los vehículos movidos por baterias como combustible, de los que ya hay algunos rodando en EE.UU. y Japón -producidos por Honda y Toyota-, usan hidrógeno como combustible y no contaminan, ya que sólo emiten vapor de agua.

Sin embargo, el sistema de propulsión es enormemente caro, no está listo para su producción en masa, y además falta por crear un método de fabricación y distribución barato de hidrógeno, de forma que sea tan accesible como la gasolina.

Los principales fabricantes de automóviles están creando grupos conjuntos de investigación y estudio de estándares comunes para el desarrollo de este método de propulsión, del que no se prevé que esté listo para la producción en serie antes de la próxima década.



Fuente : EFE/Invertia EE.UU.


Por 6/Feb/03




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