Camilo Pardo: Un diseñador que demuestra su versatilidad
Como diseñador reconocido y artista celebrado en acuarelas y oleos, el trabajo de Pardo ha estado en exhibición en galerías y museos en todo el mundo. Aparte de los automóviles, el diseño de Pardo se extiende e incluye moda y muebles.
Desde los autobahns en Alemania y cafés en Italia hasta las paredes del Detroit Art Institute, a las exhibiciones del Paris Motor Show, su arte refleja su amor por la innovación y el diseño.
¿Ser un artista realmente complementa mis diseños de automóviles. No me imagino hacer uno sin hacer lo otro,¿ dijo Pardo. ¿Ambos requieren que trabaje con proporciones, emociones y creatividad, y todo lleva a una ejecución inmaculada.¿
Pardo, 42, es nativo de Nueva York y dice que supo desde pequeño que el arte y el diseño automotriz formarían parte de su carrera. Para perseguir este sueño, se inscribió en el Center for Creative Studies en Detroit, de dónde se graduó y fué otorgado el premio Industial Design Society of America Merit Award en 1985.
Immediatamente después de su gradución, Pardo se unió al equipo de diseño de Ford en Dearborn, manteniendo así una corta distancia a su estudio en el centro de Detroit y a su apartamento, en donde todavía vive y trabaja en sus obras artísticas.
Pardo pasó sus primeros años trabajando internacionalmente en el estudios de Ford en Turín, Italia y Colonia, Alemania.
Cuando regresó a Dearborn en 1995, trabajó en el estudio Ford Avance Design en el Lincoln LS, el Ford Thunderbird y los vehículos eléctricos de Ford antes de comenzar su trabajo como director de diseño para proyectos del Special Vehicle Team en 1998.
En su nuevo puesto, Pardo comenzó a trabajar en el concepto que inspiró el ahora súper vehículo, el Ford GT90. Pardo recibió buenas críticas y luego dirigió el diseño de los modelos ¿exploratorios¿ del concepto del GT40 convirtiéndose en diseñador ejecutivo para ambos conceptos del Ford GT.
¿Este trabajo es mi sueño hecho realidad,¿ dijo Pardo. ¿No hay nada más excitante que el trabajo que el equipo de Ford y yo estamos logrando en el estudio, diseñando íconos de rendimiento y clásicos del mañana.¿
